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工程機械座椅舒適性標準,你知道嗎

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2020.09.22
信息摘要:
地面不平度、發(fā)動機等振動通過座椅傳遞給駕駛員,直接影響其健康和駕乘舒適性。座椅振動性能反映出土方機械的設(shè)計理念和品質(zhì),其評價標準也隨著科技的…

地面不平度、發(fā)動機等振動通過座椅傳遞給駕駛員,直接影響其健康和駕乘舒適性。座椅振動性能反映出土方機械的設(shè)計理念和品質(zhì),其評價標準也隨著科技的發(fā)展變得越來越多,越來越科學(xué)。接下來加美座椅帶你看看工程機械座椅舒適性標準。

目前常見的標準有:

中國標準:

工程機械座椅舒適性標準,你知道嗎

《QC/T 55-1993 汽車座椅動態(tài)舒適性試驗方法》;

《GB/T 18707.1-2002 機械振動 評價車輛座椅振動的實驗室方法 第1部分基本要求》;

《GB/T 18707.2-2010 機械振動 評價車輛座椅振動的實驗室方法 第2部分:應(yīng)用于機車車輛》;

《GB/T 8419-2007 (ISO 7096:2000) 土方機械 司機座椅振動的試驗室評價》等

歐盟標準:

《BS EN 13490-2001 A1-2008 Mechanical vibration Industrial trucks Laboratory evaluation and specification of operator seat vibration》等

ISO標準:

《ISO 7096-2020 Earth-moving machinery — Laboratory evaluation of operator seat vibration》;

《ISO 10326-1-2016 Mechanical vibration — Laboratory method for evaluating vehicle seat vibration》等

中國QC/T 55-1993標準目前已被我國汽車行業(yè)廣泛采用。

工程機械多為非道路機械、車輛,其工作路面十分復(fù)雜,目前對在室外模擬工程機械座椅的工作環(huán)境以及行駛路面的駕乘舒適性研究較少,大部分都是在實驗室內(nèi)部依靠振動臺模擬出座椅特性工況,對座椅的減振性能進行試驗室評價。

加美座椅現(xiàn)廠區(qū)占地12000平方米,建筑面積10000平方米,現(xiàn)有大型成形機、剪切機、全自動烤漆線、發(fā)泡線和組裝流水線等全套設(shè)備,生產(chǎn)流程從下料、焊接、磷化、噴塑、海綿發(fā)泡、縫紉、組裝都由我公司獨立完成,可滿足客戶多種定制需求。目前國內(nèi)主要客戶有江蘇沃得、山東時風(fēng)、山西成功、浙江康迪等單位,年銷量12萬余張座椅。

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2020-09-22

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